Kaubaaluste kutsekomisjoni statistika näitab, et praegu piirdub kaubaaluste kasutamine Hiinas peamiselt ettevõttesisese ringlusega. Tootmisettevõtete jaoks väljuvad kaubaalused ruumidest harva ning nende kasutamine piirdub käitlemisega ettevõtte lao ja transpordiprotsessi vahel. Logistikaettevõtete jaoks piirdub kaubaaluste jaotamine ka sisekasutusega ning sujuvat kaubaaluste ringluse mehhanismi pole veel loodud.
Võib öelda, et kaubaaluste areng on edenenud koos tõstukitega. Tõstukite ja kaubaaluste kombineeritud kasutamine on loonud tõhusa peale- ja mahalaadimissüsteemi, parandades oluliselt efektiivsust. Statistiliselt kasutatakse kaubaaluseid peaaegu eranditult koos tõstukitega. Keskmiselt kannab iga tõstuk 800-1000 kaubaalust.
Uuringud näitavad, et valdav enamus ettevõtete kaubaalustest liigub ettevõttesiseselt, mille tulemuseks on mitu toodete käsitsi teisaldamist. See vähendab oluliselt töö efektiivsust, tõstab toodete turustuskulusid ja sellest tulenevalt alandab toodete konkurentsivõimet turul.
Standardsete kaubaaluste spetsifikatsioonide puudumise tõttu ei saa Hiinas aluste kasutamist võrrelda rahvusvaheliste transpordivahenditega, nagu rahvusvaheliselt kasutatavad konteinerid. Asjakohaste rahvusvaheliste transpordivahenditega kohanemiseks peavad ettevõtted tellima kaubaaluste tootjatelt aluseid, mis ei ühildu nende tegevuses kasutatavate spetsifikatsioonidega, suurendades sellega oma ekspordikulusid ja vähendades oma toodete rahvusvahelist konkurentsivõimet.
